Kun suuri määrä värilaatikoita on tuotettu, jos ei ole sattumaa, se tulee logistiikkalinkkiin. Värilaatikoissa ne ovat kevyitä ja helppoja kuljetustuotteissa, vaikka ei ole liian paljon toimenpiteitä. Koska tulostuslaatikot on kuitenkin valmistettu paperista, ja vahinkojen määrä on myös erittäin korkea. Siksi kaukoliikenteen vaiheissa on edelleen tarpeen tehdä tietty kuljetustakuu.
Ammattimaiset valmistajat tekevät yleensä yhteistyötä logistiikkayritysten kanssa hienossa tasapainossa, ja niillä on joitain mittauksia kuljetusasioiden luovuttamiseksi samanaikaisesti, varustettu ammattitaitoisella henkilöstöllä jälkitöiden seuraamiseksi. Yleensä kuljetusprosessin valmiiden laatikoiden on ryhdyttävä joihinkin toimiin vedenpitävyyden ja öljyntorjunnan välttämiseksi, kun kastettu, värilaatikot kastuvat ja kaikki tarttuvat yhteen, johtavat suoraan tuotteen romuun. Toisaalta kuljetuksen aikana olisi kiinnitettävä huomiota terävien tuotteiden erilliseen varastointiin ja kuljetukseen. Koska värilaatikon materiaali on suhteellisen ohut ja helppo vahingoittaa, jos logistiikkaprosessi kohtasi turbulenssia, seuraava on pinottu terävillä tuotteilla, laatikoiden ulkonäkö on helppo naarmuttaa, mikä johtaa toissijaisiin tuotteisiin.
Normaaleissa olosuhteissa, kun valmistajat kiinnittävät enemmän huomiota kuljetustakuuseen, he voivat tehokkaasti varmistaa tuotteen laadun, ja luovutus voi myös vähentää paljon kiistoja, lyhentää epäsuorasti koko tuotteen toimitusaikaa ja säästää enemmän aikaa valmistajille tuotannon tekemiseen. Se voi myös parantaa asiakkaan tyytyväisyyttä.